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　　带有轮回运转（板式或带式）走道，用于程△度或倾斜角不大于 12°输送旅客△的■固定电力驱动配置。

　　实用于车站、船埠、阛阓、机场旅客 电○ △▽梯< /st =ron ■g>、展览馆和体育馆等人流聚 =会 的地方。浮现于20世纪初。首要由运 动◁ =途面 和 扶手两 一 面构○成。时时，其运 =动途△面□正在倾斜■ 境…况下 也 不酿成 阶○梯状<■…○○st rong> 旅客电梯。按构造外面可分为踏步式主动 人行道=（犹■如…■板式输送机…）、带式主 动人行道（犹如带式 输 送机）和双线式主动人行 道高速电○梯。

　　主动人行道的倾角 为 0～ 12°，以前引荐可至15°，但思▽虑▽到 安好◁哀求 只愿 △…意■行 使…到12°凯发k8国际首页登录。

　　主动◁人行 道的○输△送 ○长度正在程度 或微斜 △时△可至500米。输送速率大凡为0。5米/秒，最高不领先0。75米 /秒◁高速 电…梯。

　　主动人行道是一 种带有轮回 运转=的（板式或胶带式）走道，用于程度或倾斜★角不 大于 12°输送旅客的固定电力◁驱动配置。具有一口气事业、运输量大、程度运输隔绝长的特征。以是 =首 ○要用 于人=★… ■流○量大的众目睽 ◁睽如机…△ 场、车站 和大型购物=▽中 ◁央或超市等处的长隔绝程度 ■运输，主动人行 △道没有像主动 扶梯那 样阶梯式梯级的构制旅客 电梯□< □/s trong>，构造上相当于将梯□级拉 ○成程度（或倾斜角不△大 于12°）的主动扶梯，且较主动扶梯大略。主动 人行道上○相 像于主动=扶 ■□梯梯 级的○ ★部件是踏板或胶 带。高速电梯凯发官网入口首页乘客电梯。